<strong id="hcu6j"></strong>
<th id="hcu6j"><pre id="hcu6j"></pre></th>
<em id="hcu6j"><object id="hcu6j"><u id="hcu6j"></u></object></em>
    <form id="hcu6j"></form>
    <span id="hcu6j"></span>

    <em id="hcu6j"></em>

    <th id="hcu6j"></th><rp id="hcu6j"><object id="hcu6j"><input id="hcu6j"></input></object></rp>
    <th id="hcu6j"></th>
      <rp id="hcu6j"><acronym id="hcu6j"><u id="hcu6j"></u></acronym></rp>

      <dd id="hcu6j"></dd>
      1. <span id="hcu6j"></span>
      2. 2020年,河北省两会上表决通过《河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》,这是京津冀首部协同立法项目、同一文本三地施行,该条例将于5月1日起施行。新条例实施后,再检出尾气超标,不只??詈腿胺?,货车一处超标将三地受限。

        京津冀超标信息共享:一处超标三地受限

        在第四章区域协同这一章内容中,明确表示京津冀三地将实现超标排放车辆数据信息共享,货车一处超标三地受限。

        比如,一辆天津超标大货车在北京被查,京津冀三地生态环境部门都能通过平台查询到这辆车的超标信息,以后这辆车无论行驶到北京、天津还是河北,都将被重点检测。

         

        5月1日新规正式实施以后,京津冀将联合组织开展重型柴油货车专项整治,通过采取遥感监测、黑烟抓拍、路检路查及入户抽查等手段,依法打击超标排放行为。并每月溯源前10名排放检验机构,倒查责任。

        为更好的预防货车尾气处理,还将全面排查重点用车单位,通过登记造册、建立名录的差异化措施,对符合治理条件的安装尾气净化装置和在线监控设备,不具备治理条件的依法依规淘汰。

         

        京津冀等重点地区国三车淘汰势在必行

        此前,在国务院联防联控机制新闻发布会上,财政部经济建设司司长孙光奇表示,京津冀等重点地区开展淘汰国三及以下排放标准柴油货车工作。

         

        会议上,孙光奇曾表示:京津冀等重点地区大气污染原因之一,是老旧柴油货车数量多,污染排放量较大,例如,一辆老旧柴油车污染排放水平相当于一辆普通乘用车排放水平10倍以上。

        2020年5月1日 08:00

        5月1日起京津冀排放执法大变革!不只???、劝返这么简单!

        国内三级直播间在观看_久久婷婷五月综合色99啪_熟妇女的欲乱在线观看_97免费视频在线看